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| コーティング剤の種類 | 公式ＨＰ | 特徴 | 再施工時期 （目安） |
| ＫＡＩＳＥＲ－Ⅱ （カイザーⅡ） |
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空気中の水分と反応し完全硬化するシロキサンを主成分とし、 そこにフッ素樹脂を配合。 ガラスコーティングのデメリットであるイオンデポジット の付着を防ぐと同時に超撥水の皮膜を実現。 現在のコーティング界で最強の性能です。 |
車庫保管 ４～５年 屋外保管 ３～４年 |
| エシュロン ＮＥＷ－ＶＥＲＳＩＯＮ （ニューバージョン） |
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ポリシラザンを主成分にした硬質なガラス皮膜を形成します。 親水・撥水などお好みの仕上げ方法が可能です。 |
車庫保管 ４～５年 屋外保管 ３～４年 |
| ハイブリッドポリマー コーティング |
当店オリジナル | 当店オリジナルの樹脂系コーティング剤。 樹脂コート剤にケイ素を配合し濡れた様な 艶感が特徴です。 定期的に樹脂成分を補充する専用のメンテナンス 方法をご用意しております。 |
車庫保管 ２～３年 屋外保管 １～２年 |
| ●早めのメンテナンスが綺麗な状態を長く保つ秘訣です。 ●コーティングメンテナンスの詳細はこちらをご覧ください。 ●再施工時期（目安）は使用条件にかなり左右されます。 また濃色車などは手洗いでも少なからず洗車傷や拭き傷が入りますので、 傷が目立ってきた時点で磨き～コーティングをご提案させていただきます。 |
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| ●下記価格は新車(登録より１ヶ月以内、走行1000キロ以内)のものです。（新車用下地処理込み） ●それ以外の場合は別途「下地処理料金（磨き）」が加算されます。（状態によりお見積もり） ●ウインドウ（ガラス）、ホイールなどのコーティングは含まれておりません。 ●各コーティングには当店オリジナルのメンテナスキットが付属します。 |
| 単位：円（税込） | 樹脂系 | ガラスコーティング | |
| ハイブリッドポリマー | エシュロン ＮＥＷ－ＶＥＲＳＩＯＮ |
カイザーⅡ | |
| 低撥水 | 撥水or親水 | 超撥水 | |
| Ａクラス（例：ワゴンＲなど） | 33,000 | 55,000 | 66,000 |
| Ｂクラス（例：軽１ＢＯＸなど） | 36,300 | 58,300 | 69,300 |
| Ｃクラス（例：フィットなど） | 38,500 | 60,500 | 71,500 |
| Ｄクラス（例：プリウスなど） | 44,000 | 66,000 | 77,000 |
| Ｅクラス（例：クラウンなど） | 49,500 | 69,300 | 82,500 |
| Ｆクラス（例：エクストレイルなど） | 55,000 | 77,000 | 88,000 |
| Ｇクラス（例：エスティマなど） | 66,000 | 82,500 | 93,500 |
| Ｈクラス（例：アルファードなど） | 77,000 | 93,500 | 110,000 |
| ●車両のサイズは体積を参考に算出しています。詳しくはお問い合わせください。無料見積もりページ ●施工日数はお車のサイズなどで変わってきますので、詳しくはお問い合わせください。（基本は一泊二日） ●施工期間中の代車は無料でご用意させていただきます。（ガソリン代はお客様ご負担でお願いします） ●当店では各コート剤に適したメンテナンスを実施しております。 詳しくはコーティングメンテナンスのページをご覧ください。 ●ボディーカラーや保管環境に合ったコート剤をおすすめさせて頂きます。 ●各種クレジットカード、ショッピングローンによる分割払いも承っております。 ●日々の作業を作業日記（ブログ）で公開しています。アバランシェのブログ |
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ボディーコーティング専門店 アバランシェ |